민재 씨는 후쿠오카 4박 5일 여행을 준비 중입니다. 하루는 유후인노모리를 타고 온천 마을에 가고, 벳푸 지옥 순례도 하고, 나가사키 야경까지 보고 싶어요.
그런데 규슈 레일패스는 북부, 남부, 전규슈에 3일권, 5일권, 7일권까지 종류가 너무 많습니다. 하카타에서 가까운 곳 몇 군데인데 패스가 정말 필요한지도 모르겠고요.
하카타 출발로 유후인·벳푸·나가사키를 다녀오면 북부 규슈 레일패스 3일권이 개별 승차권보다 약 7,700엔 쌉니다. 구마모토보다 남쪽, 가고시마까지 간다면 전규슈 패스를 고르세요.
전국 JR패스는 비싸져서 계산이 빡빡하지만, 규슈 패스는 아직 넉넉하게 남는 편입니다. 하카타에서 나가는 특급 운임이 꽤 비싸거든요.
패스 가격부터
| 종류 | 3일 | 5일 | 7일 |
|---|---|---|---|
| 북부 규슈 | 15,000엔 | 17,000엔 | – |
| 전규슈 | 22,000엔 | 24,000엔 | 26,000엔 |
| 남부 규슈 | 12,000엔 | – | – |
북부 패스로 하카타, 유후인, 벳푸, 나가사키, 구마모토까지 갈 수 있고, 가고시마는 전규슈나 남부 패스 범위입니다.
북부 3일권, 이렇게 쓰면 남아요
1일차 하카타 → 유후인, 유후인노모리: 4,660엔
2일차 유후인 → 벳푸는 버스(계산 제외), 벳푸 → 하카타, 소닉: 5,940엔
3일차 하카타 ↔ 나가사키 왕복: 6,050 × 2 = 12,100엔
합계 약 22,700엔 vs 북부 3일권 15,000엔 → 약 7,700엔 이득
일정이 빡빡하면 5일권(17,000엔)으로 여유 있게 나눠도 5,700엔이 남습니다. 3일을 연달아 쓸 자신이 없다면 5일권이 마음 편하죠.
가고시마까지 간다면 전규슈
북부 5일권 17,000엔 + 하카타–가고시마추오 왕복 별도 21,280엔
합계 38,280엔
전규슈 5일권 하나로 유후인·벳푸·나가사키·가고시마까지
24,000엔, 개별 운임 약 43,980엔보다 19,980엔 이득
반대로 구마모토까지만 간다면 북부 패스면 충분합니다. 하카타–구마모토 왕복이 10,060엔이라 나가사키 왕복과 합치면 그것만으로 북부 3일권을 넘기거든요. 기준은 간단해요. 구마모토보다 남쪽에 가면 전규슈, 아니면 북부.
유후인노모리와 니시큐슈 신칸센(나가사키행)은 지정석이 빨리 찹니다. 패스를 받자마자 원하는 날짜 좌석부터 잡으세요. 특히 유후인노모리는 주말 좌석이 금방 사라져요.
후쿠오카 시내는 따로
패스는 JR 전용이라 후쿠오카 시내 지하철이나 다자이후 가는 니시테츠는 포함되지 않아요. 시내 교통은 교통패스 비교에서 따로 따져 보세요. 현지에서 쓸 엔화는 트래블카드와 환전 비교를 참고하면 좋습니다.
내 일정이 북부와 전규슈 중 어디에 맞는지는 JR패스 손익 계산기에 구간을 넣으면 바로 나와요. 전국 JR패스와 비교하고 싶다면 2026년 10월 JR패스 인상 정리도 같이 보세요.
출처: JR 규슈 레일패스 공식 안내(2026년 10월 요금), JR 규슈 운임 안내. 운임은 하카타 출발 통상기 지정석 기준 약 금액이며, 열차·시기에 따라 달라질 수 있어요.
바로 계산해 보기JR패스 손익 계산기여행 중 탈 JR 구간을 넣으면 패스를 사는 게 이득인지, 그냥 표를 사는 게 나은지 알려 줍니다.예약할 때 같이 보면 좋은 곳
제휴 링크가 포함될 수 있으며, 예약 시 사이트가 수수료를 받을 수 있습니다. 가격은 판매처마다 다르니 2~3곳을 비교해 보세요.
이 글은 작성일 기준의 요금과 제도를 바탕으로 썼습니다. 요금과 환율은 바뀔 수 있으니 결제 전 판매처와 운영사의 최신 안내를 확인하세요.